يحيى السيد عمر

روسيا تستورد بنزينًا من الهند بخطط تصل إلى 400 ألف طن شهريًّا؛ مفارقة اقتصادية تكشف الأثر التراكمي لهجمات المسيّرات الأوكرانية على المصافي الروسية. الضربات المتكررة على منشآت التكرير خفَّضت الإنتاج، وأشعلت أزمة وقود داخلية تجلّت في طوابير وتقنين، وجعلت دولة تُصدِّر الخام بكميات ضخمة عاجزة عن تأمين المنتجات المُكرَّرة لمواطنيها.

المفارقة الأعمق تكمن في الحلقة المغلقة؛ الهند التي تستورد نحو نصف نفطها الخام من روسيا تُعيد بيع جزء منه مكررًا إلى روسيا نفسها. موسكو تبيع الخام بخصم لنيودلهي، ونيودلهي تُكرّره وتبيعه بهامش ربح لموسكو. سلسلة قيمة تُجسِّد كيف تُعيد الحروب والعقوبات رسم خرائط التجارة بطرقٍ لم تكن لتخطر على بال مُخطِّط اقتصادي.

الأثر على الهند يتجاوز الصفقة التجارية المباشرة؛ نيودلهي تستفيد من موقعها كمركز تكرير إقليمي في سياق اضطراب الإمدادات العالمية، سواء من أزمة هرمز أو من استهداف المصافي الروسية. دولة رفضت الانحياز لأيّ طرف في الصراع الأوكراني تجد نفسها تجني عائدًا اقتصاديًّا مزدوجًا من كلا الطرفين في آنٍ واحد.