يحيى السيد عمر

118 ناقلة نفط تحمل نحو 75 مليون برميل لا تزال عالقة في الخليج في انتظار استكمال إعادة فتح هرمز؛ كمية تعادل نحو 7 أيام من الاستهلاك العالمي مُحاصَرة خلف مضيق واحد. حين تتحرك هذه الناقلات ستُضخّ في السوق إمدادات متراكمة في وقت قصير، مما يُرجِّح ضغطًا إضافيًّا على الأسعار يتجاوز ما سعّرته الأسواق حتى الآن.

التحدي اللوجستي لا يقلّ أهميةً عن التحدّي الجيوسياسي؛ 118 ناقلة تتحرَّك في وقتٍ متقارب عبر ممر ضيّق تحتاج إلى تنسيق دقيق في ظل بنية تحتية لم تعمل بكامل طاقتها لعدة أشهر. موانئ الوجهة التي انتقلت إلى مصادر بديلة ستحتاج إلى وقت لإعادة استيعاب الإمدادات الخليجية ضمن جداولها التشغيلية، وشركات التأمين لن تُعيد تغطيتها إلا بعد التحقُّق من سلامة الممر فعليًّا.

75 مليون برميل قادمة تعني أن سيناريو انخفاض النفط إلى ما دون 80 دولارًا بات على الطاولة؛ الأسواق تُسعّر التعافي بينما الإمدادات المتراكمة لم تَصِل بعدُ. الفجوة بين التسعير والواقع ستنغلق حين تبدأ الناقلات بالتفريغ.