الجمعة 29 ربيع الأول 1448هـ - 11 سبتمبر، 2026
الخميس, 14 مايو, 2026
في السنوات الأخيرة، تحوَّلت السياحة إلى واحدة من أهمّ الأوراق التي يعتمد عليها الاقتصاد التركي لتخفيف آثار الأزمة الاقتصادية. فبينما عانت الليرة التركية من تراجُع حادّ، وواجهت البلاد معدلات تضخم مرتفعة، كان قطاع السياحة يُواصل تسجيل أرقام قياسية في عدد الزوار والعائدات، ما دفَع كثيرين لوصفه بـ”المُنْقِذ المُؤقَّت” للاقتصاد التركي. خلال عام 2025، تجاوزت عائدات السياحة التركية 65 مليار دولار، وهو رقم قياسي تاريخي بالنسبة للبلاد، فيما تستهدف أنقرة الوصول إلى 68 مليار دولار خلال 2026. كما ارتفعت أعداد السياح القادمين من أوروبا وروسيا والخليج بشكل واضح، مدفوعة بانخفاض قيمة الليرة الذي جعل تركيا وجهة أرخص نسبيًّا مقارنة بدول أوروبية أخرى. الحكومة التركية تُراهن على هذا القطاع ليس فقط لجَلْب العملات الأجنبية، بل أيضًا لتوفير فُرَص عمل وتحريك قطاعات أخرى مثل الطيران والفنادق والمطاعم والعقارات. حتى إن أنقرة بدأت التركيز على أنواع جديدة من السياحة، مثل السياحة العلاجية والثقافية وسياحة المؤتمرات، لتوسيع مصادر الدخل وتقليل الاعتماد على الموسم الصيفي فقط.
لكن رغم هذا النجاح، تبقى هناك حدود لقدرة السياحة على إنقاذ الاقتصاد بالكامل. فالسياحة قطاع موسمي ويتأثر بسرعة بأيّ توترات سياسية أو أمنية في المنطقة. كما أن الاعتماد الزائد عليه لا يُعالج المشكلات الهيكلية الأعمق، مثل التضخم وارتفاع الديون وتراجع القدرة الشرائية للمواطنين.
لذلك، تبدو السياحة اليوم بمثابة “صمام أمان” مُهمّ للاقتصاد التركي، لكنها ليست الحل الكامل. فهي تمنح أنقرة وقتًا ومساحة للتنفس اقتصاديًّا، لكنها وحدها لا تكفي لبناء استقرار اقتصادي طويل الأمد.
وفد من شركة «دايكون» السعودية المتخصّصة في الإنشاءات الصناعية زار المدينة الصناعية في دير الزور أمس 7 سبتمبر، وبحث مع إدارتها فرص الاستثمار في إعادة...
انضمام سوريا إلى منظمة التعاون الرقمي DCO يضيف قناة جديدة للتعاون في البنية التحتية والخدمات الرقمية والحوسبة السحابية والتشريعات، لكنّه لا يعني أن الشركات السورية...
وقّعت محافظة الرقة وهيئة الاستثمار السورية عقدًا مع شركتين تركيتين لإنشاء منطقة صناعية وحرفية على مساحة 1500 دونم، بعد مذكرة تفاهم سبقت المشروع في حزيران...
أعادت الشركة السورية للبترول تشغيل بئرين من أصل خمس في حقل كونيكو بدير الزور بطاقة تصل إلى 1.5 مليون متر مكعب من الغاز يومياً، على...
مع انتهاء المعارض والوفود تبدأ المرحلة الأصعب؛ ألا وهي تحويل الاتصالات والوعود ومذكرات التفاهم إلى مشاريع مموّلة وقابلة للتنفيذ. من هنا يأتي تأسيس منتدى دمشق...
وقَّعت وزارة الاقتصاد والصناعة مذكرة تفاهُم مع شركة «إثراء القابضة» السعودية لإعادة تأهيل وتشغيل معمل حديد حماة، مع خطة لرفع الطاقة الإنتاجية تدريجياً إلى نحو...
تقترب سوريا من إدخال خدمة ستارلينك للإنترنت الفضائي، بعد وصول المفاوضات مع شركة سبيس إكس إلى مراحل متقدّمة، وفق الهيئة الناظمة للاتصالات والبريد. وتتركّز المباحثات...
تدرس سوريا إنشاء مرفأ الحميدية جنوب طرطوس في موقع يصل عُمقه البحري إلى نحو 27– 30 متراً، بالتزامن مع اهتمام سعودي بالمشروع وبالموانئ الجافة والمناطق...
ارتفع عدد شاحنات الترانزيت العابرة سوريا من نحو 3500 شاحنة خلال عام 2025 كاملاً إلى أكثر من 30 ألف شاحنة خلال الأشهر السبعة الأولى من...
تبحث سوريا ولبنان إعادة تشغيل الربط السكك بين مرفأ طرابلس والحدود السورية وصولاً إلى حمص، مع إمكانية امتداد الشبكة لاحقاً نحو العراق والخليج. أهمية المشروع...
اجتمعت وكالة الترويج التجاري والاستثماري الكورية «كوترا» مع ممثلين عن نحو 70 شركة كورية تعمل في الهندسة والإنشاءات والمعدات والتوريد؛ لبحث فرص المشاركة في مشاريع...
تسعى تركيا وقطر إلى رفع حجم التبادل التجاري بينهما إلى 5 مليارات دولار، في خطوةٍ تعكس اتساع الشراكة الاقتصادية بين أنقرة والدوحة خلال المرحلة الحالية....