يحيى السيد عمر

متوسط واردات الصين من الغاز الطبيعي المُسال بلغ نحو 178 ألف طن يوميًّا خلال الثلاثين يومًا الأخيرة، وهو أعلى مستوى منذ أوائل فبراير وفق بيانات الشحن؛ أسرع وتيرة للزيادة منذ اندلاع الحرب. المُحرّك مزدوج؛ تعويض الإمدادات القَطرية التي اضطربت مساراتها جراء أزمة هرمز، والاستعداد لذُروة الطلب الصيفي على التبريد في اقتصادٍ يتجنّب الاعتماد على مصدر واحد.

التحول في مصادر الإمداد يكشف كيف تُعيد الحرب رسم خرائط الطاقة العالمية؛ قطر التي كانت تُصدِّر غازها عبر مسارات قريبة من هرمز تجد مشتريها الأكبر يبحث عن بدائل أو يُنوِّع مصادره. أمريكا وأستراليا تستفيدان من هذا التحوُّل وتملآن جزءًا من الفراغ، لكن تكاليف الشحن الأعلى تنعكس على السعر النهائي للمستهلك الصيني.

الأثر الأشمل يُكمل مشهد تراجع الطلب الصيني على الغاز الروسي الذي رصدناه سابقًا؛ بكين تُوزِّع مخاطر الإمداد عبر مصادر متعددة وتدفع علاوة لوجستية إضافية ثمنًا لهذا التنويع. إستراتيجية مكلفة على المدى القصير لكنها تُقلّص الهشاشة التي كشفتها أزمة هرمز.