الجمعة 29 ربيع الأول 1448هـ - 11 سبتمبر، 2026
الإثنين, 4 مايو, 2026
قد يبدو وجود سعر رسمي للدولار وسعر آخر في السوق الموازي وكأنه خلل يمكن حلّه بسهولة، لكن الواقع يرتبط بعوامل أعمق تجعل هذا التعدُّد نتيجة لطريقة عمل الاقتصاد، وليس مجرد فرق في التسعير.
السوق الموازي يتغيّر بشكل يومي؛ لأن سعره لا يُحدَّد بقرار ثابت، بل يتأثر بحجم الطلب على الدولار، وسرعة التحويلات، وتوقعات الناس لحركة العُملة. لذلك لا يبقى مستقرًّا، بل يتحرّك بشكل يومي.
هذا التحرّك مرتبط بطبيعة الاقتصاد الذي يعتمد بشكل كبير على الاستيراد، ما يجعل الحاجة إلى الدولار مستمرة. في المقابل، توافره محدود وغير ثابت. هذا الاختلال بين الحاجة والقدرة على التوفير يجعل السعر متغيرًا في السوق الموازي.
السعر الرسمي يبقى مستقرًّا عبر تدخلات وضوابط، لكنه لا يعكس دائمًا حركة الطلب الفعلية في السوق. ومع محدودية القدرة على تلبية الحاجة المستمرة للدولار، يصبح من الصعب الحفاظ على تطابق بين السعرين.
إلى جانب ذلك، يلعب سلوك الفرد دورًا مهمًّا. مع تراجع القوة الشرائية، يتحوَّل الدولار إلى وسيلة لحفظ القيمة، وليس فقط وسيلة للتبادل. هذا يزيد الطلب عليه خارج القنوات الرسمية، ويجعل السوق الموازي أكثر حساسية لأيّ تغيُّر في الثقة أو التوقعات.
ومع تداخل هذه العوامل، يصبح وجود سعرين واقعًا مستمرًّا: رسمي مرتبط بإمكانية التثبيت، والسوق الموازي يعكس الحركة اليومية الفعلية. وكل واحد منهما يعمل بمنطق مختلف في تحديد القيمة.
في النهاية، استمرار هذا الوضع يعود إلى أن توحيد السعر يحتاج إلى شروط غير متوفرة بالكامل، مثل وفرة الدولار واستقرار اقتصادي وثقة أعلى بالعملة. لذلك يبقى الفرق نتيجة طبيعية لاختلاف طريقة تشكّل كل منهما.
وفد من شركة «دايكون» السعودية المتخصّصة في الإنشاءات الصناعية زار المدينة الصناعية في دير الزور أمس 7 سبتمبر، وبحث مع إدارتها فرص الاستثمار في إعادة...
انضمام سوريا إلى منظمة التعاون الرقمي DCO يضيف قناة جديدة للتعاون في البنية التحتية والخدمات الرقمية والحوسبة السحابية والتشريعات، لكنّه لا يعني أن الشركات السورية...
وقّعت محافظة الرقة وهيئة الاستثمار السورية عقدًا مع شركتين تركيتين لإنشاء منطقة صناعية وحرفية على مساحة 1500 دونم، بعد مذكرة تفاهم سبقت المشروع في حزيران...
أعادت الشركة السورية للبترول تشغيل بئرين من أصل خمس في حقل كونيكو بدير الزور بطاقة تصل إلى 1.5 مليون متر مكعب من الغاز يومياً، على...
مع انتهاء المعارض والوفود تبدأ المرحلة الأصعب؛ ألا وهي تحويل الاتصالات والوعود ومذكرات التفاهم إلى مشاريع مموّلة وقابلة للتنفيذ. من هنا يأتي تأسيس منتدى دمشق...
وقَّعت وزارة الاقتصاد والصناعة مذكرة تفاهُم مع شركة «إثراء القابضة» السعودية لإعادة تأهيل وتشغيل معمل حديد حماة، مع خطة لرفع الطاقة الإنتاجية تدريجياً إلى نحو...
تقترب سوريا من إدخال خدمة ستارلينك للإنترنت الفضائي، بعد وصول المفاوضات مع شركة سبيس إكس إلى مراحل متقدّمة، وفق الهيئة الناظمة للاتصالات والبريد. وتتركّز المباحثات...
تدرس سوريا إنشاء مرفأ الحميدية جنوب طرطوس في موقع يصل عُمقه البحري إلى نحو 27– 30 متراً، بالتزامن مع اهتمام سعودي بالمشروع وبالموانئ الجافة والمناطق...
ارتفع عدد شاحنات الترانزيت العابرة سوريا من نحو 3500 شاحنة خلال عام 2025 كاملاً إلى أكثر من 30 ألف شاحنة خلال الأشهر السبعة الأولى من...
تبحث سوريا ولبنان إعادة تشغيل الربط السكك بين مرفأ طرابلس والحدود السورية وصولاً إلى حمص، مع إمكانية امتداد الشبكة لاحقاً نحو العراق والخليج. أهمية المشروع...
اجتمعت وكالة الترويج التجاري والاستثماري الكورية «كوترا» مع ممثلين عن نحو 70 شركة كورية تعمل في الهندسة والإنشاءات والمعدات والتوريد؛ لبحث فرص المشاركة في مشاريع...
تسعى تركيا وقطر إلى رفع حجم التبادل التجاري بينهما إلى 5 مليارات دولار، في خطوةٍ تعكس اتساع الشراكة الاقتصادية بين أنقرة والدوحة خلال المرحلة الحالية....