يتَّجه حلف شمال الأطلسي لتمديد شبكة أنابيب وقود تعود إلى حقبة الحرب الباردة نحو أوروبا الشرقية وتركيا، في مشروع قد تصل تكلفته إلى 30 مليار دولار خلال عقدين. ويهدف التوسع إلى تأمين إمدادات الوقود للقواعد والطائرات والمركبات العسكرية في أوقات الأزمات، خصوصاً على الجناح الشرقي للحلف. ومن المتوقّع أن يتحمّل الناتو الجزء الأكبر من التمويل، فيما تغطّي الدول المستفيدة النسبة المتبقية، وفي مقدّمتها بولندا ودول البلطيق ورومانيا وبلغاريا وتركيا.

يعكس المشروع تحوُّل البنية التحتية العسكرية إلى أولوية إستراتيجية داخل الناتو، إلى جانب الإنفاق الدفاعي وشراء الأسلحة. فالحرب في أوكرانيا أظهرت أن قوة الجيوش لا ترتبط بعدد المعدات فقط، بل بقُدْرة الحلف على نقل الوقود والذخائر والإمدادات بسرعة إلى مناطق التوتر. وتعتمد دول الجناح الشرقي حالياً بدرجة كبيرة على النقل البري والسكك الحديدية، وهي وسائل أكثر عُرْضَة للازدحام أو التعطيل أو الاستهداف، ما يجعل خطوط الوقود الثابتة جزءاً من معادلة الجاهزية العسكرية.

تمنح مشاركة تركيا في المشروع بُعداً إضافياً؛ لأنها تُعزّز موقعها داخل منظومة الإمداد الأطلسية، وتربط دورها الجغرافي بالبنية الدفاعية للحلف. كما يفتح الاستثمار المجال أمام مشاريع إنشائية ولوجستية طويلة الأجل، ويُعزّز الطلب على الشركات العاملة في البنية التحتية والطاقة والخدمات الهندسية. ويشير هذا المسار إلى أن الناتو يتَّجه من زيادة الميزانيات الدفاعية إلى بناء شبكات دعم عسكري أكثر صلابة، قادرة على الاستجابة السريعة في حال تصاعد الأزمات.

#الناتو

#تركيا

#البنية_التحتية