النقل في سوريا.. إعادة تأهيل الطرق والسكك بوّابة لخَفْض تكلفة التجارة

مباحثات وزارة النقل السورية مع البنك الإسلامي للتنمية بشأن تأهيل محوري الشمال–الجنوب والشرق–الغرب، وتطوير السكك الحديدية، تفتح ملفًّا يتجاوز إصلاح البِنْية التحتية إلى تكلفة الإنتاج والتجارة. فضَعْف الطرق وارتفاع استهلاك الوقود وأعباء صيانة الشاحنات تعود بالتالي على تكلفة وصول المُنتَجات الزراعية والصناعية إلى الأسواق، وتنتقل آثارها إلى أسعار السِّلع التي يتحمّلها المستهلك.

لكنّ التمويل وحده لا يضمن العائد الاقتصادي؛ إذ تحتاج المشاريع إلى دراسات جدوى تُحدّد أولويات التنفيذ، مع تقديم الطرق التي تربط مناطق الإنتاج بالأسواق والمعابر.

وفي المقابل، قد تُحقّق منصة نقل البضائع مكاسب أسرع وأقل تكلفة، عبر ربط أصحاب الشحنات بالناقلين وتقليل رحلات العودة الفارغة.

استعادة دور سوريا في التجارة الإقليمية ستعتمد على تكامل هذه المسارات مع كفاءة المعابر والإجراءات الجمركية، وقدرة النقل على منافسة الممرات البديلة.